No terminó de la mejor manera el debut de Armindo Araujo y Miguel Ramalho en el RACC Rally de España. El dúo portugués se retiró en la primera etapa de la fase final española, después de una leve salida de la carretera, que puso el MINI Countryman JCW WRC en una posición en la que no se le permite volver a la acción. Una prueba final lamentable para el bicampeón del PWRC cuando se disponían a seguir para recuperar posiciones en la clasificación.
Al regresar al área de servicio, ubicado en Salou, Armindo Araujo se entristeció de forma natural por lo que pasó. "Este no fue el resultado que esperábamos y no podemos estar satisfechos con esta retirada. Cometí un error en la frenada de una esquina a la izquierda y trasera MINI en una zanja y no pude regresar a la carretera por los medios de comunicación. Lamentablemente, no somos espectadores de todos y no hemos tenido la oportunidad de ser ayudado", comenzó diciendo el piloto de Santo Tirso.
En la etapa de la carrera donde el objetivo era claro,trataban de recuperar más posiciones en la tabla de posiciones, Armindo Araujo sabe de antemano que iban a imprimir un ritmo incluso más rápido que ayer y que, necesariamente, aumentar el nivel de riesgo. "Llegamos al último día con el fin de ir a lugares que podemos y tenemos mucha confianza. Este lado de la carretera resultó ser un gran revés, pero asumo total responsabilidad por lo sucedido.
Por segundo año consecutivo no pude terminar un rally y estamos decepcionados con él. El MINI en el asfalto es mucho más rápido y en este momento íbamos a tratar de tomar ventaja de ella. No capitalizar en términos de resultados, pero este año, este no es el más importante. Todavía hay una disputa de rally y que ya comienzan a preparar la última carrera del año para tratar de terminar la temporada lo mejor ", declaró conductor con el apoyo de MINI, TMN, GALP, MCA Lusitania y Turismo de Portugal.
Armindo Araujo y Miguel Ramalho regresarán al campeonato entre el 10 y 13 de noviembre con la realización del Rally de Gales GB, la última carrera en el calendario del World Rally Championship 2011.
Fuente: Armindo Araujo.
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