sábado, 31 de julio de 2010

Bolso Conmemorativo Rally de Montecarlo

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¿Por qué el nº 37?



La respuesta es clara, pues porque fue el número que llevo a la victoria a Paddy Hopkirk en el Rally de Montecarlo de 1964, pilotando su Mini Cooper S. Paddy fue un gran piloto y por ello han sacado esta edición especial conmemorativa del 50 Aniversario.


Desde Minispares, nos presentan un bolso de tamaño medio, realizado en piel italiana y de color Rosso Olio con las costuras del mismo color. Las asas estan terminadas en piel y en color del techo original. Panel negro con el numero identificativo del coche en blanco.



Cremalleras de principio a fin para una apertura facil y amplia. Incluye asas desmontables para llevarlo colgado.



Bolsillo interno. En definitiva un bolso con estilo y clase que puede ser usado como equipaje de mano.


El precio ronda las 300 £ (unos 360,53 €).


Fuente: Minispares.com

viernes, 30 de julio de 2010

Sebastian Vettel condujo el MINI Countryman en Budapest

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El piloto Sebastian Vettel, perteneciente al equipo Red Bull, condujo un MINI Countryman durante su estancia en Budapest para participar en el Gran Premio F1. El grupo BMW Hungría le ofreció el coche, que se pondrá a la venta el próximo mes de Septiembre, a Sebastian . El piloto, actualmente 4º en el Campeonato Mundial estaba feliz de tener el coche a su disposición, se sentó con excitación en el nuevo modelo MINI y condujo directamente a Hungaroring desde el aeropuerto. El MINI Countryman Cooper S, de color negro, fue liberado de la presentación a los medios de comunicación internacional del nuevo modelo en Budapest para ser el compañero de Sebatian sobre las carreteras húngaras y fue entregado por Henning Putzke, Director administrativo de Grupo BMW Hungría.



No puede aparecer en el campeonato de Fórmula 1, pero tendremos la posibilidad para ver al nuevo MINI Countryman WRC en el Campeonato Mundial de Rallye como un coche con una rica y exitosa herencia como ganador del Monte Carlo rallye, en la próxima temporada. El coche es desarrollado por Prodrive, en cooperación cercana con MINI, y está basado en el modelo de producción. El corazón poderoso del coche que corre es 1.6 litros, el motor con motor turbo de cuatro cilindros de BMW Motorsport.



Fuente: BMW Press

jueves, 29 de julio de 2010

Configurador MINI 2011


Ya tenemos disponible para deleite de todos nosotros el nuevo configurador MINI para el modelo restyling 2011.

Podéis acceder desde la web de MINI Alemania y MINI Uk, allí encontrareis todas las novedades que hemos estado comentado últimamente. Comenzad a configurar lo que será vuestro futuro MINI.

Nosotros ya hemos estado jugando un poco...


Nuevo MINI JCW

Nuevo Interior JCW

MINI Clubman JCW

Cooper D Hot Chocolate con las Conical Spoke

Cooper S en el nuevo color Spice Orange

MINI Cabrio con tapiceria Leder Lounge Satellite Grey


Fuente: MINI

Galeria MINI Countryman




Motoringfile ha recopilado gran cantidad de fotos del nuevo MINI Countryman. Ahora, podemos acceder a todas ellas desde la galeria adjunta.



Fuente: Motoringfile

Prodrive desea un piloto británico en el Countryman WRC


Según nos informa la revista Autocar, el jefe de Prodrive David Richards desearía que trás el volante del MINI Countryman WRC estuviera un piloto británico.



"La elección del conductor corresponderá tanto a MINI como a nosotros mismos", dijo Richards. "Mini realmente no parece tener una preferencia sobre el origen del conductor, pero siempre hemos tenido una racha de patriotismo y está bien demostrado que Prodrive ha tenido éxito antes con los conductores británicos. Sería sin duda un atractivo si fuéramos a tomar un piloto británico tercero a un título mundial, y en un coche británico ".

Gran Bretaña tiene dos candidatos obvios para la unidad: el campeón del Intercontinental de Rally Challenge Kris Meeke y Guy Wilks de Skoda Reino Unido. Meeke es probable que sea la opción preferida de ambas partes, es un norirlandés, como la leyenda Paddy Hopkirk, y posee un gran desarrollo de habilidades técnicas, es un piloto muy valorado. Él ya ha sido utilizado por Citroën para poner a prueba la próxima CMR DS3.



Richards también dijo que el acuerdo marcó el final de un período de "extraño" para Prodrive.

"Cuando tienes una empresa que esta tan empapada en el Campeonato del Mundo de Rallys como nosotros (Prodrive), y entonces pasan dos años de distancia, se siente un periodo extraño". "Pero para volver con una marca como Mini es fabuloso. Esto no es un esfuerzo cojo, a medias, es una campaña absolutamente llena de sangre. "


Fuente: Autocar.

MINI Countryman se pasea por Italia


Pues si amigos, MINI esta realizando un buen marketing de promoción de su nuevo modelo Countryman.




En Italia han realizado presentaciones en ciudades como Jesolo, Nápoles, Viareggio y Fregene. Os dejamos una pequeña galería con imágenes de dichos acontecimientos.






También os adjuntamos varios vídeos promocionales muy curiosos presentados en este país europeo. Con el lema "Getaway", MINI sorprende a la población italiana provocando curiosas situaciones....



Un grupo de surfistas buscando olas perfectas en Milán



Un grupo de snowboarders asaltan un tranvía en el centro



Parando el tráfico en el centro metropolitano


Fuente: MINI.IT

miércoles, 28 de julio de 2010

Doctor Bem y su test de choque....


Seguimos con las pruebas del "extravagante" Doctor Bem. En este caso nos muestra un ensayo sobre un curioso crash-test....




Fuente: Bem und Ini Facebook.

martes, 27 de julio de 2010

MINI se unirá al WRC a partir de 2011


Ya es oficial. MINI reaparecerá en el WRC. A partir de 2011, MINI competirán en las rondas de selección de la FIA World Rally Championship (WRC) y pasarán a disputar la temporada completa a partir de 2012. Estos son los primeros pasos oficiales de nuevo en los niveles más altos de las carreras de rally desde MINI ganó el MonteCarlo Rally 1000 Lagos y el Rally Acrópolis de 1967.



Como ya adelantabamos anteriormente el coche que competirá es el MINI Countryman WRC y como hemos informado, este está siendo desarrollado por Prodrive. El motor será un 1.6 litros, motor turbo de cuatro cilindros de BMW Motorsport. El coche cumple con la normativa Super2000 (Federación Internacional de Automovilismo) (FIA), que estipulan el uso de los motores turbo de 1.600 cc y cuatro ruedas motrices, combinado con un mayor énfasis en el camino de las tecnologías pertinentes durante los anteriores reglamentos WRC. El resultado es una significativa reducción del 25 por ciento en los costos generales. La unidad de la primera prueba del MINI Countryman en el CMR, está prevista para el otoño de 2010.

Los conductores vinculados al coche se rumorea que puedan ser el noruego Mads Ostberg protegido de Prodrive y la ilustre leyenda de los rally, Marcus Gronholm.


Adjuntamos comunicado oficial (Español)

lunes, 26 de julio de 2010

MINI Connected...


MINI Connected permitirá conectar el Iphone con el MINI y añadirá opciones como una nueva pantalla de 6.5 "de alta resolución , Bluetooth con preparación Smartphone , una caja de control ComBox (la interfaz del iPhone con el coche), el reconocimiento de voz , y un controlador de joystick para acceder a todas las características del coche como a la navegación. En la actualidad, sólo el iPhone es compatible, pero el Android y BlackBerry están en proyecto, para un futuro lanzamiento.



Ahora echemos un vistazo de cerca a lo que realmente es MINI Connected. En primer lugar el sistema tiene la capacidad de controlar la música de tu iPhone o iPod, administrar tu colección de música y reproducirlo a través del sistema de audio. De esta manera el acceso a toda tu música en la pantalla es mucho más fácil, porque se podra realizar busquedas por artista, género, etc.

También, existe la posibilidad de desconectar del cable el iPhone o el iPod y seguir escuchando su música de forma inalámbrica vía Bluetooth. Esto significa que se podría, literalmente, controlar tu música con el iPhone a 6 metros de distancia. Además con el nuevo sistema, el único cable necesario es el cable estándar que viene con iPhone de Apple.

Otra de las características que nos ofrecen es la llamada Webradio que nos permite buscar emisoras de radio de todo el mundo por país, género, etc. A partir de ahí, sólo tienes que seleccionar la emisora y la escucharás en el vehículo.

Se podrá acceder a los canales RSS con el MINI Connected. Simplemente seleccione la reproducción y y el reconocmiento de texto hará que se reproduzca el texto, leyendo articulos completos.

El tan nombrado Missión Control también forma parte de MINI Connected y cuenta con más de 3.500 palabras. Se puede escoger y elegir lo que quieres oír y ajustar el nivel de "entusiasmo" por tu forma de conducir. Además, el sistema actualizado tendrá analizador que da consejos en tiempo real para la eficiencia óptima de combustible.

Otra nueva característica es la función Dynamic Music. Te permite adecuar sonidos según sus condiciones de manejo, puede aumentar o disminuir la intensidad y ritmo, que le permite crear literalmente su propia pista durante la conducción.

También se incorporan el Google Local Search. Con ello, se puede buscar elementos comunes, como restaurantes, estaciones de combustible e incluso las oficinas de correos por ubicación, tipo e incluso nombre comercial. Cuando el resultado es encontrado, puedes seleccionar esa opción y si tienen un número de teléfono y dirección que aparece en línea se muestran directamente.

Y si somos fans de Facebook y Twitter, puedes leer las últimas entradas donde el texto se muestra limitada durante la conducción, pero se puede pasar reproducir el texto completo si se detiene el vehiculo gracias a la tecnología. Si tiene que responder, MINI Connected puede ayudarle a añadir un comentario con respuestas predefinidas basadas en la información de la que dispone. Por ejemplo, sólo tiene que elegir entre varias oraciones que se incluyen cosas como la temperatura y la velocidad del vehículo. Y si disponemos de navegador, MINI Connected puede incluso incluir su destino y ubicación actual.

Por último, como opcion, vinculadas a la navegación, cuenta con información de tráfico en tiempo real. El nuevo sistema de navegación utiliza una memoria interna asi que el DVD no es necesario. Los mapas pueden ser actualizados a través de un puerto USB en la guantera. Y al parecer el precio no será nada exagerado.

Esperamos que MINI Connected sea una de las opciones más populares en el MINI 2011. Y sí, estará disponible para toda la gama (incluido el Countryman).


Fuente: Motoringfile

MINI Countryman Open Air


Os traemos el vídeo de la fiesta de lanzamiento del MINI Countryman en Londrés.

Gert Hildebrand, jefe de diseño de MINI, nos señala los aspectos más significativos de este MINI Countryman.




Fuente: Motoringfile

domingo, 25 de julio de 2010

Review AutoExpress


Los amigos de AutoExpress han realizado una pequeña review del nuevo modelo MINI. Os adjuntamos el vídeo de la misma.




Fuente: AutoExpress

viernes, 23 de julio de 2010

Doctor Bem y los experimentos al MINI Countryman


El Doctor Bem no para, en este par de vídeos nos enseña por una parte, en su primer experimento, la facilidad de aparcamiento del modelo y por otra nos demuestra el "carácter deportivo" del MINI Countryman.







También nos hace presentación de MINI Bem....




Fuente: Bem und Ini Facebook.

jueves, 22 de julio de 2010

Entrevistamos a... Patrick Hidalgo (Piloto de la MINI Challenge España 2010)


Cómo él mismo nos cuenta en ésta entrevista, Patrick vivió la competición desde pequeño, tanto en motociclismo como en automovilismo. Este 2010, es su segundo año consecutivo participando en la MINI Challenge, el pasado año tras unos fallos técnicos en su MINI Challenge no consiguieron el objetivo que se propusieron, este año van a por todas, como demuestra su quinto puesto en la Clasificación General. Estamos en el ecuador de la competición y trás el meeting de Albacete, hemos hablado con Patrick...



Sólominis: ¿Cómo entraste en el mundo de la competición?

Patrick Hidalgo: Pues bueno, en mi casa toda la vida se ha vivido muy a fondo la competición en el mundo del motor. De pequeño mi padre competía en karts y yo pues de normal siempre marchaba con él a todas las carreras. Con cuatro años ya pilotaba mi primera moto. Y con seis años ya me iba con mi padre a los circuitos con motos y karts. Luego a los dieciséis años competí en el campeonato de España de velocidad de motociclismo (La copa Caja Madrid y la copa Airtel) y bueno para ser el primer año no estuvo nada mal. Lo que debido a los estudios y al trabajo tuve que abandonar las carreras hasta el año pasado que decidimos apuntarnos a esta copa que nos gustó mucho.



Sm: Es tu segundo año consecutivo en la MINI Challenge, ¿has encontrado alguna diferencia éste año con respecto al anterior?

P.H.: Uff, la verdad, es que el año pasado tuvimos muy mala suerte con nuestro coche, nos salió una avería que nos duró toda la temporada. Así que del año pasado, tengo muy pocas referencias…



Sm: ¿Qué te aporta tener de compañero de equipo a tu padre?

P.H.: Pues bueno, en realidad la relación que tenemos como padre e hijo es muy buena, ya que a él siempre le ha hecho mucha ilusión compartir conmigo las mismas aficiones. Y en pista, el siempre ha sido un piloto muy rápido y agresivo, y yo pues casi todo lo que sé lo he aprendido de él. Para mi es todo un orgullo poder correr con mi padre.



Sm: ¿A quienes consideras tus mayores rivales en la MINI Challenge?

P.H.: Ostras, esta pregunta la veo un poco complicada. Este año la plantilla de pilotos que hay en la MINI CHALLENGE tiene un nivel muy alto. Casi que diez o doce pilotos tienen un palmarés bastante importante y cualquiera de estos puede optar a los primeros puestos. Y los demás, la mayoría tienen varios años de experiencia, entonces, por lo que hemos rodado y visto como vamos, creemos que tenemos que luchar con los más duros de la plantilla.



Sm: Tu objetivo para ésta temporada…

P.H.: Bueno pues visto lo poco que pudimos rodar el año pasado y algunos de los test que hemos hecho y los buenos resultados que hemos visto. Este año veníamos con intención de quedar lo más arriba posible… y la idea era estar entre los cinco primeros, algo que de momento ya lo tenemos a nuestro alcance. Y ahora ha mejorar todo lo que podamos esta posición en la clasificación.



Sm: Estamos en el ecuador de la MINI Challenge y vais quintos en la Clasificación General, ¿supone esto una inyección de fuerza para afrontar el resto del campeonato?

P.H.: Pues si la verdad, ya que nosotros, teníamos como objetivo estar entre los cinco primeros, pero viendo este año el nivel de pilotos que hay, lo veíamos bastante difícil conseguirlo, ahora que ya estamos en estas posiciones, tenemos que defenderlas y intentar mejorar la clasificación todo lo que podamos.



Sm: ¿Qué fue lo que más te atrajo de la MINI Challenge para decidirte a participar en ella?

P.H.: Me llamaron varios puntos la atención, el coche me gustó mucho, visualmente lo veo muy bonito, además es un coche mítico con muchos seguidores. Otro apartado que me atrajo es la organización que hay, son muy buenos, y hacen que haya un buen ambiente y lo pasemos genial. Y el punto más importante que vi, es la rivalidad que había entre pilotos, se ve una plantilla muy reñida en pista, y esto hace que hasta el final del campeonato no se sepa cómo quedará la clasificación… y eso es algo que a mí me gusta.



Sm: ¿Qué destacarías del JCW MINI Challenge?

P.H.: Lo que más destacaría positivamente de este coche, es su seguridad, aparte es un coche rápido y divertido de conducir. También cabe destacar su frenada. Aunque los puntos que mejoraría serian las suspensiones y la falta de tracción.



Sm: Patrick, muchas gracias por dedicarnos unos minutos y contestar a todas nuestras preguntas. Os deseamos lo mejor para esta MINI Challenge 2010.

P.H.: Muchas gracias a vosotros por seguirnos en todas las carreras. Espero veros en Estoril! Un abrazo.




Fotos: Carrascosa fotógrafos

miércoles, 21 de julio de 2010

El MINI Countryman ya está rodando en España...


Hoy ha sido el dia.....


Lo cazamos!! El MINI Countryman sale a las carreteras españolas y Sólominis ha estado presente en ésta primera salida.




Mientras esperamos la presentación oficial del nuevo MINI Countryman, Sólominis os trae unas fotos en exclusiva. Hemos tenido la oportunidad de verlo en vivo y en directo, de admirar su diseño, de tocar y oler su tapicería de piel, de verlo rodar en carretera...



Aquí os dejamos una muestra de uno de los modelos que en Septiembre se presentaran oficialmente, esperamos que os gusten las fotos y que disfruteis viéndolas tanto como nosotros hemos disfrutado mientras las estábamos haciendo.


A los que este nuevo modelo de MINI no les guste mucho, decirles que tal vez cuando lo vean fisicamente cambien de opinión. Es realmente bonito, diferente, pero bonito.

En breve, colgaremos más fotos.





Fuente: Sólominis

Press Drive MINI Countryman Hamburgo


La prensa alemana esta de suerte..., esta semana están realizando un Press-Drive en Hamburgo. Os dejamos las primeras imágenes que nos han llegado de dicho acontecimiento.




Fuente: MINI Facebook.

Empieza la campaña MINI Countryman!


Ciertamente, el tiempo va pasando, y va quedando menos tiempo para ver por fin el nuevo MINI Countryman en presentación oficial. Mientras os dejamos con una pequeña galería para publicitar el nuevo MINI.





Fuente: MINI.

MINI Pool 2010 - United MINI


Siguiendo con los eventos veraniegos os presentamos desde el club United MINI la que será la MINI Pool 2010.



El evento se llevará a cabo desde el sábado 25 hasta el domingo 26 de Julio. Desde las 9:30 am que comience la aventura en el punto de encuentro hasta el domingo que se cierre con la comida de despedida.

Entre las actividades destacamos la Visita a las Minas de carbón de Cercs, núcleo minero más importante de Cataluña, visita al nacimiento del rio Llobregat y varias actividades de aventura y ocio tanto para los más pequeños como para los grandes mineros.

Se realizarán igualmente varios tramos donde la caravana MINI dejará su estela por las localidades de Castellar de Nugh, la Molina, Lillet, Guardi de Berguedà, etc...

Y como no podía faltar en esta MINI Pool podremos relajarnos tanto en la piscina como en el Spa.


Ya sabes, si tienes un MINI y quieres pasar un día rodeado de buena compañía solo tienes que contactar con el United MINI, allí te indicarán las pautas a seguir para asistir al evento e información mas detallada de las actividades.


Puedes contactar con ellos en:





United MINI os espera en esta MINI Pool 2010!!



Fuente: United MINI

Más rumores MINI Canyon


Como ya os adelantábamos anteriormente el MINI Canyon vuelve a sonar.....

Auto Express ha revelado detalles de lo que han denominado el MINI Canyon, un modelo sorprendente de tres puertas basado en el Countryman y que de primera vista sera competidor directo del Rang Rover Evoque.



El Canyon es probable que utilice una versión modificada del chasis del Countryman, dándole dos puertas y un llamativo diseño exterior que cuenta con una línea de techo deportivo coupé.

En el interior, cuatro asientos de inspiración John Cooper Works tapizados en cuero y alcántara agregan a la sensación de alta gama. Debajo de la piel, el Canyon utilizará el sistema All4, tracción a las cuatro ruedas de serie, y será propulsado por el motor r 208bhp 1.6 litros turbo del JCW y un diesel de 2.0 litros 201bhp de BMW.



Al ampliar su gama de todoterreno, MINI está allanando el camino a una entrada cada vez más probable en el Campeonato del Mundo de Rallys. Haciendo del Canyon uno de los principales candidatos a convertirse en coche de rally con el especialista Prodrive, el favorito para ejecutar el proyecto.

La fábrica de MINI en Oxford estará funcionando a plena capacidad de producción una vez salgan a la luz el MINI Coupé y MINI Roadster el año que viene. Así que el Canyon se uniría al Countryman que se está construyendo en la fábrica de Magna Steyr en Graz (Austria), pero un coche de producción es improbable hasta 2012.



El Canyon tambien generaría un vehiculo inspirado en el Beachcomber para poner en marcha un año más tarde, con unos interiores despojados para su comoda salida y paneles removibles en el techo.


Fuente: Autoexpress

lunes, 19 de julio de 2010

Los experimentos del Doctor Bem


Original y estrambotica campaña la realizada por MINI Austria para potenciar el lanzamiento del MINI Countryman. Se nos presenta el Dr. Bem, un científico un poco chiflado y su ayudante Ini Beginni.




Junto a las demás enfermeras cómplices robarán el MINI Countryman para someterlo a perversos experimentos....









La cuenta atrás corre, pronto veremos que nos tiene preparado este enigmático Doctor.


+ Info:


Fuente: MINI.at

MINI a punto de anunciar su entrada en el CMR


Según fuentes de AUTOSPORT y después de meses de especulaciones, MINI y Prodrive anunciarán esta semana el programa para el Campeonato Mundial de Rallys.

El MINI Countryman WRC, ha estado preparándose durante meses en la base de Prodrive en Banbury (UK). Las pruebas de la nueva máquina se espera que comiencen pronto, como bien dijo el director técnico David Lapworth, y no se detendrán.

"Cuando comenzamos nuestro programa de desarrollo de los coches de rally, las pruebas serán intensivas", dijo Lapworth. "Todavía tenemos un calendario bueno para trabajar en fase de prueba y estamos encantados con el lugar donde estamos."


Recreación no oficial del futuro Countryman WRC

Algunas fuentes han indicado que MINI pondrá en marcha formalmente el coche en Roma, justo por delante del Rally d'Italia Sardegna- en Mayo la próxima temporada. El coche no se espera que este listo para competir antes de las primeras cuatro pruebas del CRM del año próximo.

Prodrive se ha mantenido hermético sobre cualquier anuncio o comentario esta semana, negando que tenga algo planeado.

Mads Ostberg piloto noruego se inclina a comentar algunos de los principios que impulsan el desarrollo - y para tener uno de los asientos de la fábrica en el programa el próximo año en el WRC. Ostberg es un cliente desde hace años de Prodrive y se espera que dirija el equipo MINI basada en el WRC del próximo año, así como conducir un coche oficial.



Ostberg ha resistido la oportunidad de conducir cualquier otro coche en el WRC o Intercontinental Rally Challenge esta temporada - incluyendo un Peugeot 207 S2000 después de una prueba, participo Sebastien Loeb, por lealtad a Prodrive.

Próximamente se conocerán detalles más oficiales sobre esta nueva alianza.


Fuente: Autosport.com