Cómo todos sabemos la escuadra inglesa de Prodrive que tiene destinado el desarrollo técnico y fase intensivo de pruebas del MINI Countryman WRC se encuentra abocado a un plan jerarquizado de test en el asfalto de un sector privado de ensayos en Italia, más precisamente en la isla de Cerdeña, sin descartar también realizar algunos kms en tierra.
Durante esta semana el piloto número 1 de Prodrive para el programa del MINI WRC, estamos hablando de Kris Meeke estuvo en la factoría de Banbury probando algunos elementos de recambio del nuevo modelo con motorización de BMW Motorsport.
Se pudo saber mediante un comunicado de prensa de una pagina web británica en una entrevista privada con Meeke, que el mismo ha dicho que han cambiado un poco la movida de la selectora de marchas electrónica y secuencial, además del ángulo del volante dejando muy conforme al protegido del recordado escocés volador Colin McRae, quien ha manifestado que es un sueño y el gran desafío de su vida deportiva esta involucrado en el programa de MINI, BMW y PRODRIVE en la puesta a punto ideal para lograr un auto competitivo con el objetivo de ganar el título mundial en el 2012 con un calendario de carreras de forma completa.
También se vio en los galpones secretos de la pista de test que tiene la formación de David Richards en Gran Bretaña a un Countryman WRC 2011 renovado y con bastantes cambios alíneados para el (set up) de asfalto, con un alerón diferente identico al que utilizaba Subaru con el S14 WRC en el 2008, hecho por los ingenieros de la compañía inglesa con la premisa de testear aerodinamicamente el modelo que ha causado una sensación muy positiva en el ambiente del mundo del rally moderno.
Por otra cuestión este aligerado alerón no es el que se estima tendrá la configuración definitiva para el estreno del vehículo en la temporada venidera, que según parece será a mediados del 2011 en la isla de Cerdeña en Italia con la supervisación en los entrenos antes del debut estelar en la disposición de los caminos a elegir de nuestro amigo de Trento, muy ligado a Prodrive, Max Prighel.
Otro dato significativo y de suma importancia que esta semana se podrá ver en acción en asfalto al Countryman WRC con el irlandés Kris Meeke al volante secundado por su navegante habitual Paul Nagle, con la disyuntiva si volverá a acompañar a Meeke en las acciones de las pruebas estipuladas, el estonio Markko Märtin o en se defecto alguna posible confirmación de un nuevo fichaje cómo el que se menciona del sueco PG.Andersson o la afirmación de las discusiones e ofrecimientos que ha tenido el español "Dani" Sordo para tripular el MINI WRC en el semestre próximo con una totalidad de 9 competencias y un contrato entero para el 2012.
Todo esta en un círculo de incertidumbre, lo más verdadero es que Meeke esta al frente del desarrollo del coche con la impulsión de BMW Motorsport desde Frankurt en Alemania con la dirección técnica exclusiva de David Lapworth en la capacitación del avance técnico del modelo teutón y británico.
Podrá MINI con este entusiasmo masivo de test a todo ritmo obtener un buen rendimiento y estar en la punta en el 2011, con la idea principal de los directivos de Prodrive de estar entre los cinco mejores clasificados o ir en la busqueda de un podio auspicioso.
Fuente: Rallyreportnews.com.ar
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