FELIZ AÑO 2011!!!

Ya termina este año. El año en el que hemos trabajado duro para poder sacar este proyecto hacia adelante.

Es gracias a vosotros, seguidores, que este blog haya mejorado dia a dia desde sus inicios y ha llegado a ser lo que es hoy dia. Con más de 27.000 visitas, algo que no esperabamos en nuestros inicios, este nuevo año seguiremos estando al pie del cañon y traeros todas las novedades referentes al mundo MINI.

Por ello solo tenemos que agradeceros todo vuestro tiempo que habeis pasado en nuestra pequeña casa y desearos los mejor para este nuevo año que en breve comenzará.

Feliz Año 2011 y que todos vuestros deseos se hagan realidad!!!

El Equipo MINI Dakar X-Raid llega a Buenos Aires

América del Sur esta lista, y los participantes del Dakar tambien. Todos los miembros del equipo de rally Monster Energy X-Raid estan preparados para iniciar los preparativos finales para el inicio oficial de la 33 ª Dakar Argentina-Chile el día de Año Nuevo. Que durará del 1 al 16 de Enero de 2011.

Seis BMW X3CCs, el nuevo MINI Countryman ALL4 X-RAID y el equipo de la flota de camiones de carreras, camiones de servicio y vehículos de apoyo se han retirado de la zona portuaria de Buenos Aires y se están preparando por el personal de mecánicos e ingenieros de Sven Quandt.

Guerlain Chicherit y su copiloto Michel Périn realizaron una breve prueba de pre-evento en el MINI Countryman ALL4 de unos 50 km en Buenos Aires la tarde del pasado miercoles en un circuito de motocrosss. El MINI de Chicherit se ha desarrollado en un tiempo récord y el francés será la esperanza de mejorar la quinta posición que obtuvo con un BMW X3CC el año pasado.

Todo el equipo X-RAID asistirá a la administración antes de la manifestación y las formalidades de las verificaciones en el centro de conferencias La Rural en Buenos Aires el viernes por la mañana, antes de que los coches de competición se coloquen en una zona de parque cerrado. Los miembros del equipo luego asistirán a una cena de fin de año en la elegante zona de Puerto Madero de la ciudad para celebrar el inicio del Año Nuevo.

Ciento cincuenta y seis coches, 183 motos, 33 quads, camiones y 68 competidores de 51 naciones esperan finalizar los trámites de pre-concentración en los próximos dos días antes del comienzo oficial el día de Año Nuevo.

Ahora solo nos queda desearle suerte al equipo MINI en esta nueva experiencia!

Fuente: Motoringfile/BigBlogg.

MINI Clubman by Schmidt Revolution

Ya lo dijeron por ahí, los gustos, como los colores.

Schmidt Revolution se centra en un MINI Clubman S de base al que incorpora unas llantas de creación propia, una envoltura en vinilo azul, una llamativa suspensión neumática Streetec y una potenciación de motor de 200 CV.

Estas connotaciones son suficientes para hacer de este Clubman una preparación consistente a la vez que llamativa. El nombre de la preparación Streetworker.

Fuente: Motoringfile.

Sólominis os desea Feliz Navidad!!

.

¿Pero quién me persigue?

Bonito video, éste que os dejamos. En él podemos comparar la diferencia de tamaño del MINI Countryman que se comercializa con su versión Dakar.

Después de este divertido inicio, os dejamos con el "making off" del nuevo MINI Countryman X-Raid All4.

Fuente: Youtube.

MINI Countryman X-Raid la nueva arma del Dakar!

Sale a la luz un vídeo de presentación del nuevo Countryman X-Raid All4.

Con Guerlain Chicherit como piloto y Michel Périn como copiloto, ambos de nacionalidad francesa, el MINI Countryman X-Raid entrará fuerte en el Dakar. Que se vayan preparando los demás que MINI este año da fuerte!

Os dejamos las características del vehículo:

Especificaciones técnicas:

Potencia: 315 CV.

Aproximadamente 700 Nm de par.

Desplazamiento 3.000 cc.

Longitud / anchura / altura en mm - 4.377 / 1.994 / 1.966.

Capacidad depósito aprox. - 420 l

Y algunos enlaces de interés:

Más información acerca de X-Raid

Facebook

Twitter

Si queréis más información podéis visualizar nuestras entradas anteriores.

Fuente: X-Raid.de

Anuncio MINI Connected

Os dejamos un curioso anuncio del nuevo sistema de comunicación MINI Connected.

Como ya hemos descrito anteriormente son numerosas las funciones que incorpora este nuevo sistema. Aquí os dejamos el enlace que contiene la información del sistema.

Fuente: MINI Space.

Estreno mundial del nuevo MINI Paceman Concept

Cumpliendo un aniversario importante, MINI estrena una vez más un concept-car sumamente interesante, que se suma a la gama MINI: el MINI Paceman Concept. La marca MINI se relanzó en los EE.UU. exactamente hace diez años en el North American International Auto Show de Detroit, marcando el inicio de su exitosa y singular historia. En el North American International Auto Show (desde el 10 hasta el 23 de enero de 2011), este aniversario se festeja con el estreno mundial del MINI Paceman Concept.

El MINI Paceman Concept es una propuesta espectacular, que alberga el potencial para acrecentar aún más el placer de conducir y de aprovechar de muchas maneras un nuevo género automovilístico. Este automóvil podría convertirse en un hito más de la evolución de la marca, engrosando la gama de MINI.

El MINI Paceman Concept, siendo un típico concepto crossover, es el primer Sports Activity Coupé (SAC) en el segmento automovilístico de los coches pequeños, y logra combinar un estilo de vida especial con una selecta calidad. Es ideal para personas urbanas jóvenes, modernas y extrovertidas, que aman la sensación de estar a los mandos de un coche que se conduce como un kart, se divierten mostrando un carácter individual e inconfundible, le dan importancia a la imagen de una marca y que, además, se identifican plenamente con ella. Personas que tienen seguridad en sí mismas, que tienen un estilo de vida propio y que a través de un MINI expresan su individualismo con autodeterminación. Clientes que usan su medio de movilidad urbano para adentrarse en la jungla de la ciudad con espíritu aventurero. Que saben apreciar la más genuina expresión de un extraordinario nivel de confort, conduciendo diariamente o haciendo viajes largos.

La estética masculina del MINI Paceman Concept realza el carácter único del concept-car y, además, acentúa su pertenencia a la marca MINI. Esta propuesta automovilística de cuatro asientos, dos grandes puertas y portón de gran ángulo de abertura, es inconfundiblemente un MINI que, además, ahora sienta las bases para una categoría de coches deportivos, acuñada por un moderno y atractivo Sports Activity Coupé (SAC). Las compactas dimensiones del concept-car están definidas por la plataforma del MINI Countryman, que tiene las proporciones típicas de la marca, aunque con mayor distancia hasta el suelo y asientos más elevados.

Adjuntamos nota de prensa completa.

Os dejamos con una galería de imágenes del nuevo modelo y de un vídeo de presentación.

Fuente: MINI.

Video MINI X-RAID ALL4

Os dejamos con un video del MINI X-Raid All4 en plena acción, por fin podemos escuchar rugir ese motor. Que lo disfrutéis!

Fuente: 4x4cta.com

Andy Priaulx prueba el Countryman WRC

David Richards le brindó una oportunidad que el piloto inglés no pudo rechazar. Compatible con la marca a la que representa en el WTCC como piloto oficial.

Andy Priaulx ha aprovechado la oportunidad para convertirse en uno de los primeros pilotos para probar el nuevo MINI Countryman WRC, un coche que se encuentra actualmente en un programa de estricto desarrollo para el regreso del fabricante británico de la serie de rallyes de primera clase en 2011.

El tres veces del Mundo FIA de Turismos Campeón llevó el nuevo MINI en la pista de pruebas de Prodrive, cerca de Banbury, sin embargo, dejó muy claro que esto era únicamente un divertido paseo por él, nada que ver con sus planes para el futuro. La oportunidad de las carreras del Countryman WRC surgió a él aprovechando la ocasión al ser un piloto de fábrica para el fabricante de automóviles alemán BMW.

"Tuve un poco de diversión", dijo Priaulx. "Fue genial como Kris Meeke estaba allí por lo que fue capaz de mostrarme primero, y luego fue lo suficientemente valiente como para sentarse a mi lado mientras yo conducía el coche. Realmente es un coche pequeño y encantador, y estoy seguro de que el programa será un éxito. Esta fue una oportunidad increíble y nunca podré agradecer a David Richards lo suficiente por darme una gran oportunidad. "

"Sin embargo, antes de que alguien comience a especular sobre mis pruebas de rallye, tengo que dejar claro que participar en los rallyes no esta en mis planes deportivos! "

Como todos ustedes saben, BMW anunció recientemente su retirada completa del Mundial de Turismos FIA como un equipo de fábrica, aunque seguirá suministrando equipos de cliente con las especificaciones del campeonato BMW modelos TC. En estas circunstancias, los medios de comunicación comenzaron a especular sobre el futuro de Priaulx y Augusto Farfus (los dos pilotos de fábrica de BMW en la serie) en el automovilismo.

Según un comunicado de BMW sin embargo, los dos pilotos al parecer, se vincularán con los esfuerzos de la marca en la Copa Internacional de Le Mans.

En cuanto a programa de MINI en el WRC se refiere, el equipo ya ha confirmado Chris Meeke como su piloto oficial primero de la campaña de 2011, mientras que el segundo conductor será Dani Sordo. El MINI Countryman, la CMR se beneficiarán del mismo motor 1.6 Di de cuatro cilindros con turbocompresor que pondrá a disposición de los equipos cliente FIA WTCC en 2011.

Fuente: Motorscratch

Se aplaza hasta Enero la firma del contrato entre Dani Sordo y MINI

El piloto cántabro, cuyo fichaje por la marca del Grupo BMW está apalabrado, no firmará hasta el próximo mes de enero.

Dani Sordo será piloto de Mini durante los próximos dos años. Todo está apalabrado, pero al contrario de lo que se dijo a finales de noviembre, el contrato no está firmado, sino aplazado. El problema con el que se encuentra el piloto cántabro y la marca del Grupo BMW no es otro que Citroën. Sordo y el equipo francés, unidos a lo largo de las últimas cinco temporadas, siguen vinculados hasta la finalización del actual año, por lo que hasta enero no se espera que se haga oficial el acuerdo entre la marca y el de Torrelavega.

Sin embargo, Sordo no participará en todas las pruebas del Mundial 2011, sino que su debut no tendrá lugar hasta el Rally de Italia, previsto para el próximo mes de mayo como quinta prueba del campeonato, faltando en Suecia, México, Portugal y Jordania. El motivo no es otro que la decisión de Mini de realizar el programa parcial del Mundial, mientras siguen trabajando en el desarrollo del coche con varias pruebas, en las que Sordo participará, de cara a realizar la temporada completa en 2012 en la búsqueda de los mejores resultados posibles.

Junto con Sordo estará en el equipo Kris Meeke, quien ya espera la llegada del cántabro al equipo después de haber realizado varias pruebas sobre el Mini Countryman que ha preparado la marca junto con la escudería Prodrive, la misma que años atrás llevaba los Subaru. Meeke y Sordo ya coincidieron en el equipo Citroën en 2005, cuando el español se proclamó campeón de la Copa Junior.

Por otro lado, Sordo contará con el apoyo del patrocinio del Banco Santander a nivel personal, si bien la entidad bancaria podría extender su vinculación con el equipo dependiendo del devenir de la temporada.

Fuente: M21/Rallyes.net

MINI Coupé entra en producción...

Hemos recibido noticias de una fuente interior que la primera pre-producción del R58 MINI Coupé se está construyendo en la planta de MINI en Oxford.

Como comentamos anteriormente el coche de producción no variará mucho del concepto que ya hemos visto, pero es probable que haya pequeñas diferencias dignas de mención.


Fuente: Motoringfile.

MINI Countryman ALL4 Racing vuela!

Continua su puesta a punto, y gracias a los amigos de Bigblogg os dejamos estas instantáneas en plena acción.

Que las disfrutéis!

Fuente: Bigblogg.

Snow Countryman!

Navidad es una buena fecha para realizar campañas de marketing originales. MINI no iba a ser menos y fiel a su estilo impactante, nos deleita con un Countryman introducido en una bola de nieve.

Las fotos corresponden a MINI USA y el motivo es el anuncio de salida del Countryman en el continente americano.

Otra genial idea MINI.

Fuente: MINI USA.

Dani Sordo sigue "amoldando" el MINI WRC

Parece nos vamos preparando para la próxima temporada en todos los aspectos. Ya termina este año pero son muchos los que aún ultiman el año preparándose para el siguiente.

Es el caso de Dani Sordo que desde Tergu (Cerdeña) sigue realizando test de pruebas junto a Prodrive para mejorar el coche en todos los aspectos posibles.

Os dejamos con un par de vídeos de nuestro piloto Dani Sordo.

Fuente: Youtube/Rallyes.net

El MINI "mini" confirmado para Detroit

Como ya os comentamos hace tiempo MINI ha estado en el proceso de desarrollar un coche de concepto y de producción más pequeño que el actual R56, tanto en tamaño como en precio. Basado en la misma plataforma original del R56 pero reducción sus proporciones originales, el nuevo y pequeño MINI parece ser posible que sea presentado en el Detroit Auto Show de 2011 (del 10 al 23 de Enero de 2011) .

Estos rumores vienen directamente del jefe de MINI Wolfgang Armbrecht a través del periodico Financial Times Deutschland.

Donde comentaba:

"Habrá una muestra de "la siguiente idea espectacular de la marca MINI en el Auto Show de Detroit le dijo al periódico en una entrevista publicada el lunes. "Estad atentos a los próximos meses", añadió.

Suena como una plataforma perfecta para los nuevos BMW con motor de tres cilindros.

Por el momento apenas tenemos detalles, pero las filtraciones previas de este proyecto nos dicen que el coche sería un biplaza pensado para luchar contra el iQ, el Smart ForTwo, y otros mayores, como el Twingo, o incluso el 500. Este nuevo modelo se verá además acompañado en el crecimiento sin freno de MINI que veremos con el Coupé, el Roadster, el Countryman Coupé y el Moke. ¿Te parecen pocas opciones para ser un minero?

Fuente: Autoblog/Motoringfile.

MINI Challenge en los 500 km de Alcañiz

Ciertamente el MINI es un coche ganador!. Esta vez quedo presente al ganar la prueba de resistencia de los 500 km de Alcañiz en Motorland (Aragón) a manos del piloto Luis Sepulveda.

Luis se proclamó campeón de la prueba junto a su compañero de coche Fernando Gomez Quintas.

Fue una prueba de 4 horas muy emocionante en la que adelantaron al primer clasificado Jose Manuel de los Milagros (Campeón de la MINI Challenge 2010) y Jorge Lorenzo (Campeón del Mundo de MotoGP 2010) con su Abarth 500 Asseto Corse cuando quedaban 6 minutos para terminar la carrera.

La nueva máquina expendedora de MINIS!

Aquí está la última e ingeniosa campaña publicitaria de nuestros amigos de MINI Canadá.

Con esta interactiva proyección al aire libre, el "aficionado" interactua con la máquina virtual y está a su vez responde con una animación personalizada según la elección introducida. Muy inteligente y llamativa.

Fuente: Motoringfile.

Prodrive podría tener cuatro Countryman WRC privados la próxima temporada

Parece que el sueño de volver a ver un Campeonato Mundial de Rallyes con más de 10 coches punteros en su lista de inscritos esta próximo a cumplirse. A los cuatro DS3 WRC y a los diez Ford Fiesta RS WRC se suma ahora el rumor de que MINI podría tener listos cuatro coches para pilotos privados durante el 2011.

Estos se sumarán previsiblemente a los dos oficiales que serán conducidos por Kris Meeke y, casi seguramente, Dani Sordo. Otro de los nombres que suena para una de esas unidades privadas es el del dos veces campeón del Mundo de Producción, Armindo Araujo que dejaría de esta manera su inseparable Mitsubishi para dar el salto a la categoría absoluta.

David Richards confirmaba la noticia con sus declaraciones, aunque no terminaba de asegurar si todas estas unidades van a ir a parar al WRC o también a campeonatos nacionales.

"Hemos vendido ocho coches ya. Se que dos de ellos van a hacer los eventos del campeonato del mundo con regularidad, mientras que algunos de ellos irán a los campeonatos regionales de todo el mundo. La FIA ha confirmado ahora que todos los campeonatos regionales se disputarán con el mismo tipo de coche el próximo año"

Fuente: Racingpasión.

+ Detalles del MINI Countryman All4 X-Raid

Impresionante, se ve, el MINI Countryman X-raid All4 , alto y largo como el que más para el que crea que lleva los genes del Countryman se equivoca. De su hermano pequeño solo comparte la forma. Dentro de este cuerpo de carbono se encuentra una gran y desarrollada parte técnica, un chasis tubular, una caja de cambios secuencial de 6 velocidades y un motor diesel de 6 cilindros.

Y esa es la sorpresa! Con esta unidad, el MINI Countryman X-Raid All4 se convierte en el primer MINI que lleva instalado un motor longitudinalmente con 6 cilindros y dos turbocompresores soplando sobre el motor BMW de 3.0 litros de 315 PS y 700 Nm.

La tecnología más fina (limitada a la reglamentación) donde dos amortiguadores de resorte en cada rueda de 25 mm de recorrido aseguran el enorme par motor de esta bestia y aseguran la tracción permanente de las cuatro ruedas. La capacidad del tanque es de 420 litros y el peso del conjunto alrededor de 2.2 toneladas.

En manos de los franceses Guerlian Chicherit (piloto - derecha en la foto) y Michel Perin (copiloto - izquierda en la foto), y bajo las ordenes del director de equipo Sven Quandt, MINI se pondrá a prueba este año por el 5º Dakar aproximadamente.

Con unas medidas impresionantes de 4.377 mm de longitud y anchura 1.994 mm, lo más impresionante, sin embargo de este MINI, el crecimiento en altura: 1.966 mm respecto a los 1.561 de su hermano de carretera.

Adjuntamos nota oficial de prensa.

Fuente: Bigblogg.

Diseño en directo en MINI Ginza (Tokyo)

La combinación coches y arte siempre estuvo muy unida, no recordais quizás el MINI Krink realizado por el artista neoyorkino Kr.

Esto es lo que nos propone MINI nuevamente en su restyling R56. Muchos MINIS han sido los que han sido decorados, pintados y diseñados en los últimos años, pero es el proceso de creación el que nos muestra como el producto final ha quedado terminado y digno de admiración del mejor arte sobre ruedas.

En el caso del grupo de artistas japoneses Rinpa Eshidan que en este curioso video de menos de 3 minutos de duración rodado en el el concesionario MINI Ginza de Tokyo, nos muestran el trabajo de varios dias de intenso trabajo . El resultado; una pieza de arte "muy funk" y acertada con la marca MINI.

Fuente: Rinpa Eshidan Facebook.

¿Quíen dijo que el MINI era aburrido?

Todo lo contrario es lo que nos muestra el campeón de maniobras y colaborador del programa Top Gear, Swift Russ, en estos frenéticos y escasos 44 segundos de vídeo.

Fuente: Youtube.

Comparativa neumáticos MINI Countryman Cooper S All4

Os mostraos un vídeo que, obviamente, nos ayuda a tener más claro el porque es importante la elección de un neumático adecuado a las condiciones ambientales.

En climas gélidos, donde la nieve hace presencia nada más llegar el invierno, no podemos prescindir de unos adecuados neumáticos de invierno y los deberemos de tomar como una inversión adecuada.

En Alemania, los automovilistas muchos también creen que se podría prescindir de la tracción total, gracias a los neumáticos de invierno. Una vez más, esta posición no es ciertamente muy correcta . En Alemania los neumáticos de invierno son de obligado cumplimiento y estamos de acuerdo, pues es una medida de la que no solo se beneficiará el conductos sino que implicara a los demás usuarios que se beneficiaran de una mayor seguridad en las carreteras.

En el vídeo apreciamos como hay hasta un 20 por ciento menos distancia de frenado con los neumáticos adecuados según las mediciones. Incluso a baja velocidad de 20 millas por hora (~ 32 km / h) fue mayor la distancia de frenado sobre nieve con neumáticos de verano. Incluso en el asfalto húmedo se encuentra sólo en la frenada de una velocidad de 60 millas por hora (~ 96 km / h) que se alarga por unos cinco metros de distancia de frenado.

Fuente: Bimmertoday.de

Nuevas fotos e información del X-Raid MINI Countryman All4

Después de los primeros bocetos mostrados hace poco para el MINI All4 Racing, el equipo de X-Raid Dakar puso en marcha la versión del Countryman, y ahora ya disponemos de dos fotos reales que muestran el coche de rally en plena fase de prueba. Guerlain Chicherit será el encargado de conducir dicho vehículo en el Rally Dakar en Sudamérica de 2011.

Al igual que los seis equipos de la BMW X3 CC X-Raid, el Countryman está impulsado por una versión especial de de carreras del motor BMW diésel de seis cilindros con dos turbocompresores. Sobre el papel, esto hace 315 CV y un par máximo de 700 Nm disponibles. En carrera ya tendremos datos mas oficiales sobre la mesa.

En comparación con el BMW X3 CC X-Raid se caracteriza el Countryman All4 principalmente a través de un servicio de mayor amistad. Deben en el curso del rally más duro en la reparación mundo inevitable y quiebres de servicio por lo tanto ser mucho más corto.

Con una capacidad de tanque de 420 litros de diesel, intentaremos conseguir más información sobre que rango se puede lograr exactamente entre el dia 1 y 16 de Enero en Argentina y Chile.

Antes de iniciar las extensas pruebas que se llevaran a cabo en Francia el 13 y 14 de Diciembre, y de que la tripulación viaje via aérea a America del Sur, después de los primeros test en movimiento, podemos comentar que las impresiones son bastante positivas sobre este nuevo modelo:

Guerlain Chicherit : "Esta primera prueba fue un paseo muy corto, fue muy emocionante para mí y para el equipo y también muy prometedora. Conducir este coche por primera vez durate este tiempo fue para todos nosotros algo muy especial. Estoy deseando que llegue el test de la semana próxima en Francia. El motor tiene un gran alcance y las características de manejo exclusivas del MINI All4 nos convierte en una gran esperanza para la primera salida en el Dakar 2011. "

Sven Quandt (director del equipo): "Nuestro equipoa pesar del poco tiempo de desarrollo a logrado un nivel muy competitivo. Además de la manipulación y el rendimiento excepcional en lo que respecto al motor han hecho grandes progresos también. En estrecha colaboración con BMW Motoren GmbH en la mejora del rendimiento continuo ganando al mismo tiempo un gran progreso en eficiencia. "

Fuente: Bimmertoday.de